从主要品种的社会库存看,截至9月25日,国内主要钢材品种库存总量为1030.3万吨,降幅继续趋缓,较8月末减少34.5万吨,较去年同期下降11.26%。显示出市场供应压力虽得到一定程度上的缓解,但“去库存化”的进程仍显缓慢。
近年来,钢铁行业产能过剩是行业沉疴,国家也从审批等多个环节严控产能增长。但奇怪的是,钢铁 行业的产能越控制越增长。目前,国内港口库存依然在一亿吨以上徘徊,而全国的钢铁库存量大约在11亿吨,其中有2亿吨是富余的,短期内消化不了。这意味 着,未来5年内,中国即使不再生产钢材,都已经够用了。
如今中国的钢铁企业将面临为艰难的时刻。这一方面与中国经济结构转型,房地产和基建投资需求减少有关。另一方面,很多中小钢企苦苦挣扎,亏损也要干,恶性竞争难以避免,这给行业去产能化埋下了阴霾。后,中国钢企产业结构升级并非一日之功,屡次试图走向高端,但均无建树,在国内产能过剩、需求不足,国外出口萎缩的情况下,钢铁卖出白菜价也并非奇事。
下调产量并没有对市场需求起到支撑作用。中物联钢铁物流专业委员会发布的钢铁行业PMI指数显示,9月为43.7%,较上月回落1个百分点。而这已是连续17个月处于50%的荣枯线以下。
安迅思煤炭行业分析师邓舜告诉北京商报记者,煤化工实际上就是把煤炭经过加工处理,制作成煤制油、煤制气、甲烷等,但是煤化工的可行性有一个重要的前提是有利可图。此前机构测算过石油价格60美元/桶的时候,煤制油才有利可图,而现在石油价格已经跌到了40多美元一桶,煤化工的性价比已经很低。此外,为了节省运输成本、就地取材,神华的煤化工项目主要集中在中西部,而煤化工本身是一个非常耗水的行业,给环境造成很大压力,发展前景并不是很乐观。
邢雷坦言,神华作为煤炭巨头,不可能像一般的中小煤炭企业,完全投入到光伏、风电等新能源领域,毕竟它的矿产、铁路、港口、发电都是以煤为中心,贸然进入新能源领域,风险太大,而且没有优势。
虽然神华此前表态要大力发展风电、太阳能发电等新能源和可再生能源,但北京商报记者在神华半年报中并没有看到有关风电、太阳能发电相关的具体数据披露。一位业内人士向记者表示,目前神华虽然有一些风电项目,但是在整体的发电占比中还非常低。
在林伯强看来,目前神华转型面临着两难,一方面作为一个能源企业,神华不可能全面转向新能源,既没有先发市场先机,也没有技术优势,贸然进入风险很大;另一方面,神华的清洁能源供应商战略困难重重,短期内对业绩难有提升。
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